19日，記者從海口地下綜合管廊項目部了解到，為了踐行百日大研討大行動，項目部立足海口實際，不斷進行技術革新，筑造精品工程。目前，一種全國首創的新型管廊施工工藝;U型盾構已經正式進駐管廊工地，填補了國內U型盾構在管廊施工中的空白，預計可縮短工期30%。 
19日下午，記者來到椰海大道西延線，如織的車流行駛在道路兩側，而道路中間被長長的圍擋遮住，在中央8米綠化帶下就是管廊工地，施工場面火熱。工地上，一個嵌入地下的白色“大家伙”頗為引人注目：它是多層復合機器，長12.8米，寬9.2米，高4.92米，這就是U型盾構機了，機器運轉時，U型底部的橢圓伸入泥土，在地下干活。 
項目負責人李果介紹，為節約建設管廊的資金成本、縮短建設工期、減小對建設附近區域內居民生活和出行的影響，從事管廊建設的一線工作者在大量的實踐中，不斷摸索、總結、創新，最終探索出管廊新工藝;U型盾構施工。為了保障工藝可靠穩定，U型盾構由業內領先的中鐵裝備和中鐵四局聯合研發，并首次應用在海口地下綜合管廊第三項目經理部椰海西延段。 
使用這種新工藝有啥作用呢?李果告訴記者，U型盾構在推進、出土、襯砌拼裝等工序可實現自動化、智能化和施工遠程控制信息化操作，與普通明挖順筑法施工相比，可減少人工50%，節省費用40%，縮短工期30%。 
記者在工地現場了解到，該工藝適用于覆土深度小于2.5米的地下管廊施工建設，是一種新型移動式支護設備，該設備由伸縮護板、伸縮油缸、前中尾部盾體和頂推油缸等組成。目前，盾構機始發位置的工作井維護結構已經全部完成，正在進行背靠墻的施工。